La creación de la ciudad de más hermosa ubicación del mundo no era una casualidad. El Danubio que la atraviesa, junto al monte de Gellért ofrecían una excelente oportunidad para cruzar el río y la región, gracias a las montañas, servía muy bien para defenderse y asentarse. Antaño, en los siglos 6 y 3 antes de J.C., junto al monte de Gellért vivían unas tribus eraviscas de avanzada cultura, que labraban el hierro, adornaban sus vasíjas de barro e incluso imprimían monedas. El Imperio Romano se había establecido en Aquincum, la ciudad ubicada en la zona donde se encuentra hoy Óbuda, Buda la Vieja y ahí se encontraba también la legión romana, defendiendo su larguísima frontera, "limes", a lo largo de la orilla del Danubio.
También los húngaros que ocuparon el suelo patrio, le atribuyeron a esta región una gran importancia estratégica donde merecía la pena establecer sus centros. Es interesante que la ciudad en aquél entonces, en ambas orillas del río se llamaba Pest, que según algunos estudiosos es una palabra de origen eslava, significa horno, haciendo referencia en realidad a las fuentes termales que se encuentran por debajo del monte de Gellért. Ya en el decreto real de 1232 aparece con este nombre. El nombre de Buda apareció solo después de la invasión de los tártaros, cuando por orden del rey Béla IV. comenzaron a construír a lo largo y ancho del país fortalezas, dando ejemplo para estos trabajos el mismo rey, que en la antigua Újhegy de Pest, llamada desde entonces Várhegy - Monte del Castillo - construyó su palacio real. Él mismo dió los primeros privilegos a los colonos de aquí en 1244 en su carta sellada con oro, por el desarrollo de la agricultura y el comercio. Ya en la Edad Media, durante el reinado de Seguismundo, Buda se había convertido en la sede real permanente. El castillo en continua ampliación había sido terminado por el rey Matías. También Pest, en la orilla opuesta del Danubio se había enriquecido, convirtiéndose en un centro comercial. El rey Matías le dió el mismo rango del que gozaba Buda. Tan siquiera la Isla Margarita era una región despoblada. Según fuentes de la época, además del claustro, también los caballeros de la cruzada tenían una fortaleza en la isla. Tras la derrota en Mohács, los turcos saquearon e incendiaron a Buda y también Pest sufrió bajo la dominación turca de 150 años. Quedaba destruída también Óbuda, Buda la Vieja. Según se aprecia en los grabados de la época, aparecieron en Buda las cúpulas turcas, entre ellas las de los baños termales. Estas cúpulas incluso hoy conservan el recuerdo de aquella época.

Buda se liberó de la dominación turca el 2 de septiembre de 1686 y con ello se abrió el camino hacia su desarrollo. Se amplió su derecho para celebrar ferias nacionales y también comenzó una prosperidad intelectual en la ciudad. A partir de1724 en Buda funcionaba ya una imprenta. La reina María Teresa en 1777 trasladó la única universidad de ciencias del país desde Nagyszombat a Buda, de manera que llegaban a la ciudad profesores sabios y jovenes que realizaban estudios superiores aquí. José II. trasladó la universidad desde Buda a Pest. Gracias a la existencia de un público interesado, se había hecho posible la creación de la literatura en idioma húngaro en lugar de la alemana que entonces era la única y más tarde también el teatro húngaro de Pest. La Academia de Ciencias de Hungría, la Sociedad Kisfaludy y el Teatro Nacional desempeñaban un importante papel en la ciudad que se transformaba en cada vez más burguesa. Aparecieron periódicos, entre ellos el Boletín de Pest de Lajos Kossuth.

Luego llegaba el momento cuando en la linea divisoria natural entre Pest y Buda, sobre el Danubio, se había construído el primer puente permanente, el puente de las Cadenas. Gracias a este hecho se había iniciado el proceso de unificación de las dos ciudades, así como de Óbuda, Buda la Vieja. La ley XXXVI. del año 1872 unificó a Buda, Pest y Óbuda, regulando la autoridad administrativa de la capital unificada de manera diferente que en el resto de las ciudades. La ciudad de Budapest que surgió de esta forma, le debe su imagen hoy existente a la creación del Consejo Capitalino de Obras Públicas. Se había construído la avenida Andrássy, las avenidas de circunvalación y se dió inicio al desarrollo de una gran metrópoli. A las obras le dieron un impulso aún mayor las fiestas milenarias con motivo de la llegada de los húngaros a estas tierras, se construyó aquí el primer tren subterráneo del continente, el „metro pequeño”, las calles fueron pavimentadas, se creó la iluminación en las vías públicas, la planta hidrológica de Káposztásmegyer que incluso hoy funciona y el alcantarillado. Los trenes tirados por caballos fueron sustituídos por tranvillas.

La industrialización de la ciudad se inició después de la Reconciliación con la Casa de las Austrias, en 1867. Se creó la industria agropecuaria, los molinos, la industria alimentaria y creció también la industria de maquinarias. Aquí se cruzaban las líneas ferroviarias y las carreteras. La ciudad no había sufrido daños materiales en la primera guerra mundial. Tras un breve estancamiento, continuaba el desarrollo. Los diez distritos de entonces fueron completados con cuatro nuevos más. En cambio causó enormes daños la segunda guerra mundial, tanto en el patrimonio arquitectónico – todos los puentes del Danubio fueron volados por las tropas alemanas al retirarse – como en pérdidas humanas. En cuatro años se logró reconstruír la ciudad. Luego, en el año 1950 siete ciudades de provincias y 16 grandes aldeas fueron incorporadas a la capital, que entonces tenía así 22 distritos. (Como recientemente dos distritos se separaron, la capital administrativamente hoy está constituída por 23 distritos). Los combates de la Revolución de 1956 causaron daños considerables en numerosos edificios y también en el transporte colectivo. Los daños fueron reparados y en la década del sesenta se inició la construcción de los barrios de edificios hechos de elementos prefabricados y en las décadas subsiguientes se construyó y se inaguró la línea 2 y 3 del metro. Desde el cambio del régimen político se construyó el puente de Lágymányos, el nuevo Teatro Nacional, el Palacio de Artes y entre los planes se encuentra una cuarta línea del metro y a medida de las posibilidades la continuación de la reconstrucción de la capital.

La capital de Hungría recibió el nombre de Budapest y se había convertido en una gran metrópoli en 1873, tras la unificación de tres ciudades, Pest, Buda y Óbuda. Esta región había sido habitada desde los tiempos más remotos de la historia humana. La atraviesa el Danubio en el centro de el límite de una extensa llanura y una región montañosa. Tamién las vías naturales de tránsito apuntan en esta dirección. En nuestros días se divide en 23 distritos que son habitados por cerca de la quinta parte de la población del país, por 1 815 mil personas en una extensión de 525 kilometros cuadrados. Buda es la zona montañosa que ocupa un tercio de la ciudad y Pest se había creado en la orilla izquierda del Danubio. En el río se encuentran tres islas: la isla de Óbuda, la isla Margarita y la isla de Csepel. De sus 9 puentes dos son para ferrocarriles. Budapest es un nudo ferroviario y de comunicaciones. La capital de un ríco pasado y excepcional patrimonio cultural ha conservado su antiguo encanto y atractivo, cuida sus tradiciones. Además de haber ganado el título de Reina del Danubio, es también la ciudad de los balnearios. Tiene cerca de cien fuentes y 12 baños termales.



21/01/2007 13:26:01   Enviado por:   lobarcar